Cette relation s\u2019enracine dans l\u2019arriv\u00e9e au pouvoir de Hugo Ch\u00e1vez en 1999. Proche de Fidel Castro, Ch\u00e1vez transforme le p\u00e9trole en instrument de solidarit\u00e9 id\u00e9ologique. En 2000, un accord de coop\u00e9ration \u00e9nerg\u00e9tique pr\u00e9voit que le Venezuela fournisse du brut \u00e0 des conditions concessionnelles, tandis que Cuba envoie des milliers de m\u00e9decins, enseignants et conseillers.<\/p>\n\n\n\n
En 2004, la cr\u00e9ation de l\u2019Alliance bolivarienne pour les peuples de notre Am\u00e9rique (ALBA) institutionnalise cette alliance comme contrepoids \u00e0 l\u2019influence am\u00e9ricaine en Am\u00e9rique latine. Entre 2005 et 2013, Caracas livre jusqu\u2019\u00e0 115 000 barils par jour \u00e0 Cuba, couvrant pr\u00e8s de 60 % des besoins \u00e9nerg\u00e9tiques de l\u2019\u00eele. Le p\u00e9trole devient alors une v\u00e9ritable subvention ext\u00e9rieure, permettant \u00e0 l\u2019\u00e9conomie cubaine de fonctionner malgr\u00e9 une faible productivit\u00e9 et un acc\u00e8s restreint aux march\u00e9s financiers.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 de l\u2019\u00e9conomie, l\u2019\u00e9change consolide une alliance politique. Apr\u00e8s la tentative de coup d\u2019\u00c9tat de 2002 contre Ch\u00e1vez, Cuba renforce l\u2019appareil s\u00e9curitaire v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien. Chaque baril contribue indirectement \u00e0 la stabilit\u00e9 des deux r\u00e9gimes.<\/p>\n\n\n\n
La mort de Ch\u00e1vez en 2013 marque un tournant. Sous Nicol\u00e1s Maduro, le Venezuela entre dans une crise profonde : effondrement des prix du p\u00e9trole en 2014, sous-investissement chronique de PDVSA, sanctions am\u00e9ricaines.<\/p>\n\n\n\n
La production v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lienne chute drastiquement, r\u00e9duisant les livraisons \u00e0 Cuba de plus de 100 000 barils par jour \u00e0 environ 35 000 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Cette baisse r\u00e9v\u00e8le la fragilit\u00e9 structurelle du syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique cubain.<\/p>\n\n\n\n
Cuba consomme environ 110 000 barils par jour, mais n\u2019en produit qu\u2019environ 40 000, un brut lourd et soufr\u00e9 principalement destin\u00e9 aux centrales thermiques vieillissantes. La production domestique, stable entre 50 000 et 60 000 barils par jour entre 2003 et 2014, est tomb\u00e9e \u00e0 environ 33 000 barils en 2023, alors que la consommation restait sup\u00e9rieure \u00e0 118 000 barils par jour. Ce d\u00e9ficit structurel ne peut \u00eatre absorb\u00e9 ni en volume ni en qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Face au recul v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien, Cuba s\u2019est tourn\u00e9e vers le Mexique et la Russie. En 2025, les livraisons mexicaines atteignaient environ 20 000 barils par jour, et la Russie fournissait pr\u00e8s de 10 000 barils quotidiens.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, ces flux ne b\u00e9n\u00e9ficient ni des m\u00eames conditions financi\u00e8res concessionnelles ni du m\u00eame degr\u00e9 d\u2019int\u00e9gration politique que l\u2019accord chaviste. Expos\u00e9es aux pressions am\u00e9ricaines et aux risques commerciaux, ces alternatives se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es pr\u00e9caires. La suspension des livraisons mexicaines et le durcissement des contr\u00f4les maritimes ont conduit d\u00e9but 2026 \u00e0 des p\u00e9riodes o\u00f9 l\u2019\u00eele ne recevait pratiquement plus de p\u00e9trole.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019intervention am\u00e9ricaine au Venezuela et la chute de Maduro d\u00e9sarticulent l\u2019axe \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9gional qui soutenait Cuba depuis deux d\u00e9cennies. Il ne s\u2019agit plus seulement de sanctions bilat\u00e9rales classiques, mais d\u2019une strat\u00e9gie en r\u00e9seau : frapper un n\u0153ud le Venezuela pour affaiblir un autre Cuba.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me \u00e9lectrique cubain, d\u00e9pendant \u00e0 95 % du fuel import\u00e9, s\u2019effondre rapidement. Les coupures atteignent parfois vingt heures par jour dans certaines r\u00e9gions. L\u2019\u00e9conomie fonctionne par \u00e0-coups : usines \u00e0 l\u2019arr\u00eat, commerces ferm\u00e9s, services publics r\u00e9duits.<\/p>\n\n\n\n
Le canal logistique est \u00e9galement touch\u00e9 : p\u00e9nuries de diesel, transports publics r\u00e9duits, cha\u00eenes du froid rompues, agriculture m\u00e9canis\u00e9e au ralenti. Les p\u00e9nuries deviennent physiques autant que mon\u00e9taires, alimentant inflation et march\u00e9s parall\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n
Le tourisme, repr\u00e9sentant environ 10 % du PIB, est directement frapp\u00e9. D\u00e9j\u00e0 affaibli par la pand\u00e9mie et les sanctions, il n\u2019a attir\u00e9 que 1,8 million de visiteurs l\u2019an dernier contre 4,7 millions en 2018. Les pannes d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et les difficult\u00e9s d\u2019avitaillement en k\u00e9ros\u00e8ne aggravent les annulations de vols et la chute des recettes en devises.<\/p>\n\n\n\n
La crise devient circulaire : moins d\u2019\u00e9nergie signifie moins de tourisme, donc moins de devises, donc moins de capacit\u00e9 \u00e0 importer du carburant.<\/p>\n\n\n\n
Selon le Centre d\u2019\u00e9tudes de l\u2019\u00e9conomie cubaine, le PIB se serait contract\u00e9 d\u2019environ 5 % en 2025, prolongeant une chute cumul\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 15 % depuis 2020. L\u2019inflation d\u00e9passe 30 %, le d\u00e9ficit commercial demeure \u00e9lev\u00e9 et les recettes ext\u00e9rieures tourisme, missions m\u00e9dicales, exportations traditionnelles sont en d\u00e9clin.<\/p>\n\n\n\n
Le pr\u00e9sident Miguel D\u00edaz-Canel a instaur\u00e9 des mesures d\u2019urgence : rationnement accru, semaine de travail r\u00e9duite dans les entreprises d\u2019\u00c9tat, priorisation \u00e9nerg\u00e9tique pour la sant\u00e9 et l\u2019alimentation.<\/p>\n\n\n\n
Les m\u00e9nages subissent une triple pression : absence d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et d\u2019eau, inflation de p\u00e9nurie, destruction d\u2019emplois dans le tourisme et les services. Des manifestations sporadiques ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9es, tandis que les autorit\u00e9s renforcent les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et mobilisent les structures de surveillance locales.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9nergie agit comme un multiplicateur de fragilit\u00e9s : chaque baril manquant signifie moins de transport, moins de production, plus d\u2019inflation et davantage de m\u00e9contentement social.<\/p>\n\n\n\n
Paradoxalement, Cuba d\u00e9pend aujourd\u2019hui moins du Venezuela en valeur absolue qu\u2019au pic des ann\u00e9es 2000. Mais cette d\u00e9pendance r\u00e9siduelle est devenue plus p\u00e9rilleuse : le p\u00e9trole v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien \u00e9tait historiquement int\u00e9gr\u00e9 au syst\u00e8me cubain et fourni \u00e0 des conditions concessionnelles.<\/p>\n\n\n\n
Sa disparition transforme une relation stabilisatrice en talon d\u2019Achille \u00e9conomique. La crise actuelle n\u2019est pas conjoncturelle, mais syst\u00e9mique. Dans une \u00e9conomie insulaire fortement d\u00e9pendante des importations \u00e9nerg\u00e9tiques, un choc p\u00e9trolier se transforme m\u00e9caniquement en crise \u00e9conomique, puis sociale.<\/p>\n\n\n\n
Tant que cette d\u00e9pendance structurelle ne sera pas r\u00e9duite ce qui suppose investissements, r\u00e9formes et acc\u00e8s durable aux devises chaque rupture \u00e9nerg\u00e9tique restera une menace existentielle pour l\u2019\u00eele.<\/p>\n\n\n\n
Sources : <\/strong><\/p>\n\n\n\n https:\/\/www.bbc.com\/news\/world-latin-america-11147157<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n